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上海:开放引领 披襟向洋

时间:2019-08-28 10:24 来源:未知  手机版

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原标题:开放引领 披襟向洋

“上海之所以发展得这么好,同其开放品格、开放优势、开放作为紧密相连。”习近平总书记的勉励,催动因开放而兴、因开放而荣的上海,继续披襟向洋、勇立潮头,续写扩大开放新乐章。

从“老八股”到金融城

“就是它了!”当年,上海证券交易所筹备小组组长尉文渊看到浦江饭店孔雀厅时很激动。1990年12月19日,新中国成立以来内地获批的第一家证券交易所——上海证券交易所,就在此开业。

当时上交所只有8只股票,人称“老八股”,买股票一度很难。而截至2019年8月8日,上交所上市公司达1511家,上市股票1554只,总市值突破31万亿元,跻身世界证券交易所前列。

浦东开发开放后的1997年,上海证券交易所迁址陆家嘴,开启上海金融中心建设新篇章。此后,金融机构快速向陆家嘴集聚。

2009年,上海国际金融中心建设上升为国家战略。2012年以来,上海金融业开放加速。特别是2013年中国(上海)自由贸易试验区设立,其金融开放成为推动我国金融业对外开放的先行先试区和压力测试地。作为国内外要素市场、金融机构重要承载区,陆家嘴成为名符其实的金融城。

以上交所为代表的资本市场交易品种也日益丰富。A股B股、股票期权、债券、期货、基金等日益丰富。资本市场开放加速,熊猫债、黄金国际板、“沪港通”、“债券通”、“沪伦通”相继推出,量能不断放大。2018年推出的原油期货,受到国际投资者认可,境外投资者开放数超过90个,成为亚洲最大、全球第三的原油期货市场。

2018年放宽外资证券机构股比限制后,外资控股的证券公司出现,上海又一次走在全国前列。

从老码头到洋山港

今年7月20日,世界载箱量最大集装箱船“地中海古尔松”轮造访洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊纪录。

“进出洋山港船舶数量逐年递增,船型越来越大。”上港集团深水港船务调度室主管张贝说。开港初期,船长300米以上的集装箱船寥寥无几,而现在这样的“巨无霸”船只占六成以上。

上海国际航运中心建设不断推进,外高桥码头一至六期、长江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相继建成。上海港从黄浦江内河走入长江,再走向大海;集装箱吞吐量从2010年到2018年连续9年居世界第一。

上海以港兴市。上世纪初,十六铺老码头人流攒动、货运繁忙,成为城市经典印迹。作为我国重要国际贸易口岸,上海港做出了重要贡献。

浦东开发开放,推动上海和长三角经济快速发展,上海掀起以建设集装箱码头和老港区改造、外移为重点的高潮。

作为上海国际航运中心主体工程,2002年6月26日,洋山深水港一期动工。2017年12月10日,洋山四期自动化码头开港,成为世界最大单体自动化智能码头。

在智能化和自动化24小时不间断作业模式下,今年上半年,洋山四期集装箱吞吐量达156.88万标箱,同比增长近160%,彰显了自动化码头运营模式的强大竞争力和中国智造的国际领先地位。

上海国际航运中心建设,正以追求卓越的态度,海纳百川,联通世界。

从桑塔纳到特斯拉

2019年1月,特斯拉首个海外超级工厂在上海临港开工。时光如梭,就在35年前,中德合资建立了上海大众汽车公司,中国汽车工业开始由弱变强。

1983年4月11日,上海嘉定安亭镇的一处旧厂房,一辆刚刚手工组装完成的轿车缓缓驶出,宣告第一辆合资轿车桑塔纳诞生。

最初,桑塔纳只有轮胎、收音机、天线和小标牌4种零件国产,国产化率仅2.7%;如今,整车国产化率接近100%。以安亭为枢纽,一个世界级的汽车零部件供应体系建成,上海汽车行业加快“电动化、智能网联化、共享化、国际化”创新转型。

曾任上海大众公司董事长的陆吉安已经87岁。他记得,上世纪80年代初轿车是用榔头敲出来的。将近40年过去,同样上海造,汽车竟能自己跑,“上汽集团从弄堂小厂、手工作坊,变成全球第七大汽车集团”。

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